No final de fevereiro, a Comissão de Serviços Públicos da Califórnia não teve tempo de aprovar o pedido da Waymo para realizar transporte comercial de passageiros usando táxis sem motorista em certas áreas de Los Angeles e São Francisco, mas o prazo para análise do pedido foi prorrogado por 120 dias, e os reguladores conseguiram se adaptar. A licença correspondente foi emitida para Waymo no final da semana passada.
Fonte da imagem: Waymo
No primeiro dia da primavera, apareceu uma notificação no site do regulador californiano de que a Waymo havia recebido o direito de lançar um serviço de táxi sem motorista em certas áreas de Los Angeles e São Francisco (na península). A Waymo vem testando seus táxis autônomos nesta área há vários anos, mas agora a empresa está autorizada a cobrar dos clientes por seus serviços.
Em meados de fevereiro, a Waymo decidiu voluntariamente fazer o recall de seu protótipo de táxi autônomo nos Estados Unidos devido a dois incidentes em Phoenix, Arizona, que ocorreram com poucos minutos de diferença em 11 de dezembro, e foram associados à previsão incorreta da trajetória. de um veículo rebocado. Dois táxis autônomos Waymo diferentes se revezaram na colisão com a mesma caminhonete rebocada devido a essa falha de software. A atualização do software ocorreu durante o período de manutenção programada dos táxis não tripulados, para isso não foi necessário retirá-los da linha.
A concorrente Cruise, recordamos, ainda não pode retomar a operação dos seus táxis sem condutor na Califórnia, uma vez que está em curso uma investigação sobre um incidente de outubro envolvendo uma colisão com um pedestre ocorrido em São Francisco. Vale ressaltar que a expansão da área de operação dos táxis sem motorista da Waymo em Los Angeles permitirá que os protótipos desta marca se desloquem nas proximidades do centro de engenharia da Tesla, responsável pelo desenvolvimento da tecnologia proprietária de piloto automático.