A start-up H3X, sediada em Denver, está criando uma nova geração de motores elétricos pesados para aplicações industriais, bem como para transporte marítimo, ferroviário e aéreo. A potência específica dos motores atingirá 12 kW/kg e superior. Motores leves e potentes permitirão transportar mais baterias a bordo, o que duplicará, por exemplo, o alcance de voo das aeronaves elétricas.
Motor elétrico HPDM-250. Fonte da imagem: H3X
A empresa enviou recentemente o primeiro lote de motores elétricos avançados para clientes como a NASA e a Força Aérea dos EUA. No topo da linha está o motor HPDM-250 com potência de 200 kW. Seu peso é de 18,7kg. A potência específica da unidade é de 10,7 kW/kg com eficiência de 95,4%. É importante ressaltar que o motor já inclui inversor, enquanto propostas alternativas envolvem a utilização de inversor separado com peso igual ou superior a 10 kg.
Alta eficiência e densidade de potência são alcançadas através de uma combinação de soluções inovadoras, como uma única camisa de água usando aditivos de resfriamento do estator e do rotor, eletrônica de potência exclusiva, melhorias no projeto do enrolamento do estator e “otimização do eletromagnetismo”.
«Estamos em um caminho ambicioso para nos tornarmos o fornecedor líder mundial de motores elétricos avançados”, disse Jason Sylvestre, cofundador e CEO da H3X. “Com uma velocidade surpreendente, provámos que esta tecnologia funciona e desempenha um papel fundamental para garantir a sustentabilidade da aviação, descarbonizando os sectores marítimo e industrial e permitindo a próxima geração de tecnologias de defesa electrificada.”
Protótipo de motor elétrico HPDM-3000 (3 MW) com rotor oco
No dia 6 de agosto, a empresa concluiu sua próxima rodada de captação de recursos para investimentos. Os fluxos de caixa excederam significativamente a meta de US$ 20 milhões. Parte desse dinheiro será usada para expandir a linha de motores para a classe dos megawatts. Em particular, a empresa lançará motores elétricos HPDM-350, 1500 e 2300. Assim, o motor HPDM-1500 pesando 125 kg fornecerá 1,5 MW de potência em modo contínuo com densidade de potência de 12 kW/kg. Este é um indicador significativo, necessário para criar uma aeronave de fuselagem estreita totalmente elétrica do tamanho de um Boeing 737.
Montagem modular de um motor composto
De particular interesse são os motores elétricos da empresa para navios, navios de guerra e submarinos. Esses motores são projetados com rotores ocos, permitindo que sejam montados em um projeto modular. Seis motores HPDM-1500 dispostos em linha fornecerão uma potência total de instalação de 9 MW. O início das entregas das primeiras versões de 200 kW dos novos motores elétricos aos clientes confirma a capacidade da empresa de traduzir os seus planos em hardware.