A empresa sul-coreana LG Energy Solution (LGES) está se preparando para triplicar sua receita anual com a venda de baterias de tração para veículos elétricos nos próximos cinco anos. Este ano, a receita deve ser de US$ 16,7 bilhões.
Fonte da imagem: LG Energy Solution
A divisão de baterias para veículos elétricos LG Group planeja se concentrar mais no mercado norte-americano de rápido crescimento e adicionar uma base de fabricação de baterias tubulares na Europa. Anteriormente, foi relatado que a LGES pretende suspender o desenvolvimento de baterias prismáticas por enquanto em favor de versões de pacotes e cilíndricas.
De acordo com a LGES, o negócio de baterias triplicará a lucratividade do negócio de baterias com empresas na América do Norte – vários esquemas de interação aumentarão a oferta de baterias cilíndricas, desenvolverão novos fatores de forma e abrirão novas oportunidades de negócios. Além disso, a empresa pretende atingir margens de lucro operacional de dois dígitos, conquistando a liderança em tecnologia por meio do uso de vários materiais e processos.
A nova estratégia foi anunciada tendo como pano de fundo o decepcionante relatório de ontem do segundo trimestre deste ano. Embora a receita trimestral tenha caído apenas 1,2% em relação ao ano anterior, o lucro operacional caiu 73%. Na própria LG, isso é explicado por restrições sanitárias na China, interrupções nas cadeias de suprimentos globais e um aumento tardio dos preços dos produtos da empresa após o aumento do custo das matérias-primas.
A receita deve atingir cerca de US$ 10,37 bilhões no segundo semestre do ano, um aumento de 48% ano a ano, à medida que a demanda por baterias das montadoras cresce e dado o início da primeira fase da joint venture Ultium com a General Motors Cells em Ohio .
«A Parental ”LG Chem também informou sobre o lucro do segundo trimestre – eles cresceram 7% em relação ao ano anterior, para US $ 9,3 bilhões. No entanto, o lucro operacional também caiu – em 59%, para US $ 669,6 milhões.
A LG Chem anunciou que assinou um acordo com a General Motors para fornecer materiais catódicos para as células Ultium. Até 2030, a fabricante coreana fornecerá à montadora americana mais de 950 mil toneladas de materiais para baterias – a partir do segundo semestre deste ano. A GM já confirmou sua intenção de construir uma cadeia de fornecimento de matéria-prima forte e sustentável para atender às necessidades da empresa.