Aqueles que viajam pela Europa de trem podem ler em seu documento de viagem quantas emissões de carbono serão emitidas em sua viagem. De acordo com o recurso alemão Welt am Sonntag, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) planeja introduzir indicadores ambientais semelhantes para a indústria da aviação. A ideia é fornecer aos passageiros aéreos “informações confiáveis, comparáveis e verificáveis” sobre as quais eles podem escolher o tipo de transporte mais sustentável para voar.
De acordo com um recente estudo internacional, a aviação adiciona 3,5% da poluição que causa o aquecimento global. Dois terços desse aumento estão associados ao óxido de nitrogênio (NOx) emitido em voo, trilha de condensação, vapor de água, gases sulfato de aerossol, fuligem e outros contaminantes de aerossol, e o restante é devido às emissões de CO2.
A EASA planeja usar trens de alta velocidade como referência em sua classificação ambiental de aviões. A diferenciação será feita entre as diferentes classes de aeronaves, incluindo aviões regionais de grande porte, modelos superpesados, como o Airbus A380, e até mesmo futuros táxis aéreos. A classificação levará em consideração diversos fatores, incluindo o uso de biocombustíveis, o grau de reciclagem, os resíduos gerados e, em um futuro próximo, o comércio de emissões.
Embora a crise do COVID-19 tenha despencado 60-80% nas viagens aéreas, espera-se que a indústria retorne aos níveis anteriores em 2025 e continue a crescer. O projeto faz parte do plano da UE para reduzir as emissões de carbono até 2050 no âmbito do programa European Green Deal.