Como parte da série limitada de carros Rolls-Royce Coachbuild, construídos artesanalmente, a montadora britânica revelou o Projeto Nightingale, um veículo elétrico do qual apenas 100 unidades serão produzidas.
Fonte da imagem: rolls-roycemotorcars.com
O Projeto Nightingale é construído sobre a mesma plataforma do Spectre, apresentando pelo menos os mesmos dois motores elétricos, que juntos entregam 577 cavalos de potência. Uma característica marcante é seu design exclusivo conversível, inspirado no estilo Streamline Moderne da era Art Déco, popular nas décadas de 1920 e 1930. O carro é bastante grande, medindo 5.761 mm de comprimento — quase tão longo quanto o icônico Rolls-Royce Phantom. O Projeto Nightingale mantém o design de dois lugares e apresenta rodas de 24 polegadas, enormes e belíssimas, as maiores já vistas em um Rolls-Royce.
Um carro elétrico obviamente não precisa de entradas ou saídas de ar, mas a montadora ainda instalou uma grade com 24 barras verticais de alumínio na frente, embora essa grade não seja iluminada. A dianteira do Rolls-Royce Project Nightingale é completada pelos faróis — duas finas faixas verticais, que a montadora afirma que não reproduzirá nos modelos de produção. O protótipo em análise apresenta uma pintura azul com sutis detalhes em vermelho e acabamento em fibra de carbono que cobre todo o carro.
Os bancos são revestidos em couro azul pastel Charles Blue com detalhes em Grace White e inserções em Deep Navy; a capota de lona tem acabamento em prata claro. A ausência de um teto rígido significa que o icônico forro Starlight está ausente, substituído pelo Starlight Breeze Suite: 10.500 “estrelas” se estendem dos painéis das portas até a parte de trás dos bancos. A Rolls-Royce produzirá apenas 100 exemplares do Project Nightingale; muitas das combinações de cores e materiais utilizados aqui não aparecerão em nenhum outro Rolls-Royce no mercado. Quase todos os modelos já foram reservados; o preço, segundo informações, é de US$ 9,5 milhões.