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Um engenheiro de Krasnodar enviou a Ilon Mask um projeto de um sistema operacional criptografado para Tesla

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Tornou-se conhecido que o presidente do conselho de administração do grupo de empresas Inform-Systems, Alexey Ignatiev, enviou um projeto para introduzir um sistema operacional protegido por criptografia em veículos elétricos ao CEO da Tesla, Elon Musk.

Uma teleconferência direta foi organizada no âmbito do fórum de negócios “Case for Small”, realizado em 18 de outubro em Krasnodar, ao qual Elon Musk se juntou. Depois, houve uma proposta para considerar o projeto do engenheiro de Krasnodar, com o qual Musk concordou. Desde então, os desenvolvedores conseguiram preparar uma proposta de pacote completa, uma carta de apresentação e uma apresentação, que descreve os principais pontos técnicos e a essência do projeto como um todo. Depois disso, os materiais coletados, refletindo as principais vantagens deste projeto em relação à distribuição clássica do Linux, foram enviados para consideração na sede da Tesla Motors.
O autor do projeto acredita que uma das principais desvantagens da plataforma de software, atualmente usada em veículos elétricos Tesla, é a possibilidade de quebrá-la. Por isso, a empresa sofre sérias perdas. Há um caso conhecido em que o proprietário da Tesla invadiu o sistema operacional em seu carro elétrico para desativar a função que garante que o motorista mantenha as mãos no volante quando o piloto automático estiver ligado. Como resultado, o motorista sofreu um acidente fatal, o que levou ao hype da mídia. A investigação revelou as verdadeiras causas do acidente, mas demorou várias semanas e as ações da Tesla perderam o preço quase imediatamente após a mídia ter relatado o incidente. Os desenvolvedores domésticos estão confiantes de que seu SO protegido reduzirá significativamente a probabilidade de tais casos.
Sabe-se que o desenvolvimento de especialistas nacionais se baseia no kernel do Linux. No entanto, comparado à plataforma usada nos veículos elétricos da Tesla, é mais rápida, segura e compacta. A capacidade de implementar o sistema operacional foi testada pelo Sr. Ignatiev em seu próprio carro elétrico Tesla.
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