Existe uma crescente empolgação com o transporte aéreo não tripulado da cidade. Veja, em um ano ou dois a quantidade se tornará qualidade, e os táxis não tripulados irão arar o céu. Não é para você dirigir pelas ruas, onde o número de carros em si é um problema. O ar está parado e graça. Haveria ainda menos fios, mas mesmo assim você pode voar com mais frequência ao longo do percurso mais curto, basta subir mais.
Hoje, a Micron anunciou sua crença em um futuro brilhante e não tripulado de transporte aéreo. Por um lado, libera memória que já foi incorporada em máquinas convencionais. Por outro lado, por que não investir em uma área promissora? E investiu! A propósito, na mesma empresa em que a Intel já investiu – na startup alemã “das ist fantastisch” Volocopter.
A quantia de investimento da Micron Ventures em Volocopter não é relatada. Esse dinheiro, em particular, pode ser usado para organizar um projeto piloto para lançar rotas de táxi não tripuladas em Cingapura até o final deste ano. Por cerca de 10 anos, a Volocopter vem testando sua própria versão do veículo aéreo não tripulado eVTOL (VoloCity) e pode ser uma das primeiras empresas a lançar voos comerciais em curtas distâncias.
O dispositivo eVTOL está equipado com 18 motores elétricos com um excesso de confiabilidade de cerca de 30% (em caso de falha de alguns deles). Em uma situação muito ruim, dois pára-quedas ajudarão o passageiro a sobreviver (aparentemente um deles é um backup). O peso da carga útil promete atingir 450 kg. O dispositivo pode ficar no ar por meia hora e se mover a uma velocidade de 100 km / h. Na ausência de semáforos e curvas, isso acelerará a entrega dos cidadãos do ponto A ao ponto B. A Volocopter também está trabalhando na infraestrutura do eVTOL – os “portos” do VoloPorts. Tudo isso exigirá controle eletrônico e computadores, nos quais a Micron também tem experiência.
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