A empresa chinesa EHang disse que recebeu permissão e realizou o primeiro vôo de demonstração de um “carro voador” em espaço aéreo aberto no Japão. O vôo foi feito em modo automático com decolagem e pouso em uma pequena pista de aviação agrícola em uma área rural do Japão. Este é um pequeno passo para um novo tipo de aviação e um grande salto para o fabricante chinês no mercado japonês de nova mobilidade.
O táxi aéreo chinês EHang foi testado por um voo no outback japonês. Fonte da imagem: EHang
Ninguém esconde que há um longo processo de certificação da aeronave, suas condições de operação, pilotos e muito mais pela frente, que inevitavelmente acompanha a introdução de tudo de novo e inusitado no dia a dia. A EHang da China percorreu bastante esse caminho na China, onde até mesmo participou do desenvolvimento de uma série de documentos regulatórios relevantes e está promovendo ativamente seus táxis aéreos na UE e no Sudeste Asiático. Apresentar-se no Japão é uma oportunidade rara para uma empresa chinesa.
O Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC) tornou-se parceiro da EHang na promoção do táxi aéreo no Japão. Ambas as empresas esperam expandir a nova mobilidade da aviação das áreas rurais para as urbanas. Do ponto de vista da segurança de vôo para os cidadãos e da infraestrutura terrestre, essa é a abordagem certa. Será mais fácil desenvolver regulamentos e testar aviões não tripulados em áreas escassamente povoadas, após o que a prática pode ser estendida para uso urbano.
Os táxis aéreos não tripulados chineses EHang 216 podem transportar até duas pessoas com um peso total de até 240 kg por 20 minutos a velocidades de até 130 km / h. Possibilidades bastante modestas, mas tudo isso está funcionando perfeitamente e em grande volume. A capacidade de produção da empresa está pronta para produzir até 600 desses dispositivos por ano – e esse não é o limite se o EHang 216 for certificado para voos regulares, pelo menos na China.