Primeiro serviço de táxi aéreo comercial do mundo a ser lançado na China nos próximos meses

O EHang chinês publicou um relatório financeiro sobre a obra no terceiro trimestre de 2021 e anunciou o principal – o regulador nacional poderia emitir um certificado de tipo para o táxi aéreo de dois lugares EH216 dentro de alguns meses. O recebimento deste documento significará que o táxi aéreo EH216 será admitido à produção e operação comercial. Se isso acontecer, os táxis aéreos não tripulados na China começarão a servir os passageiros como os primeiros do mundo e muito em breve.

Táxi aéreo EH216. Fonte da imagem: EHang

Em geral, os veículos EH216 de dois lugares com carga útil de 260 kg e autonomia de voo de 35 km a uma velocidade de 130 km / h realizaram mais de 20 mil voos de teste sem acidentes em diversas condições climáticas. Separadamente, de acordo com sete programas de testes nacionais, foram realizados 2.800 voos com passageiros em rotas de excursão curta. Além disso, a EHang está trabalhando com centros de controle de tráfego aéreo para desenvolver e testar métodos de orientação de voo para táxis aéreos não tripulados.

Abandonar os pilotos a bordo irá liberar um espaço precioso para um segundo passageiro, o que reduzirá imediatamente os custos operacionais pela metade. Ao mesmo tempo, os pilotos ainda terão os carros: eles poderão controlar remotamente os veículos se necessário. Nos primeiros anos, os voos de táxi aéreo sob programas americanos e alemães semelhantes serão acompanhados por pilotos ao vivo a bordo de veículos aéreos. Assim, os chineses poderão ficar à frente de outros países por até cinco anos na introdução dos mais recentes serviços de mobilidade aérea urbana. Outros acharão muito difícil alcançá-los ao longo do caminho.

Se tocarmos no lado financeiro do trabalho da empresa EHang, então, na ausência de um componente comercial estável, ele ainda gera perdas líquidas. Portanto, no trimestre do relatório, a empresa teve um prejuízo líquido de US $ 11,2 milhões, mas também apresentou alguma receita – US $ 2 milhões no terceiro trimestre. A produção de dispositivos EH216 aumentou de 3 unidades no segundo trimestre para 8 unidades no terceiro. Isso contou com a ajuda da nova fábrica da empresa, cuja capacidade de projeto é de 600 carros por ano. Hoje ninguém no mundo pode se orgulhar de tamanha escala de produção e teste de táxi aéreo – e esta é uma experiência que dificilmente pode ser superestimada.

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