Metade dos 200 principais fornecedores da Apple acabou em zonas de quarentena na China

Aproximadamente metade dos 200 principais fornecedores da Apple têm fábricas em Xangai ou nos arredores, que agora é uma zona de quarentena fechada devido ao surto de COVID-19 na China, segundo o Nikkei Asia.

Fonte da imagem: geralt/pixabay.com

Sabe-se que mais de 70 empresas operam na província de Jiangsu, fornecendo ao fabricante americano os componentes necessários. A maioria deles está localizada em Kunshan e Suzhou, cidades vizinhas de Xangai, e mais 30 estão na própria Xangai. Estamos falando tanto de grandes montadoras de iPhone e iPad como Pegatron e Compal Electronics, quanto de fabricantes de displays, placas de circuito impresso, baterias e outros componentes.

Além disso, a maioria desses fornecedores atende não apenas à Apple, mas também a outros gigantes globais de TI, desde o estrangeiro Google, Microsoft e Intel até Huawei, Xiaomi e Oppo locais. Os especialistas não excluem que a extensão da quarentena prejudicará o crescimento econômico da China em geral e de algumas indústrias em particular. As autoridades chinesas já levaram em consideração esse fator e instruíram as autoridades locais a não bloquear as principais artérias de transporte. As autoridades de Xangai e Suzhou também contribuíram com centenas de empresas locais para o chamado. “lista branca”, permitindo o restabelecimento gradual da produção e logística. No entanto, com a política estrita da China sobre as restrições do COVID-19, espera-se que leve meses para restaurar as operações normais.

Fonte da imagem: Nikkei Ásia

Segundo alguns relatos, o efeito negativo do surto é muito mais grave do que no ano passado – as interrupções no fornecimento e na produção não dizem respeito apenas a uma empresa ou indústria, mas, na verdade, são de natureza global. Às vezes, não há coisas elementares, mas necessárias, como papelão para embalagem.

No entanto, por enquanto, os portos e aeroportos de Xangai continuam funcionando, mas sob rigoroso controle sanitário, o que sem dúvida dificulta o funcionamento normal. De acordo com empresas de logística, o Delta do Rio Yangtze está atualmente passando por uma “estagnação” nos embarques, com alguns dizendo pessimista que poderia atrapalhar a temporada de vendas de outono/inverno se algumas mercadorias não saírem dos portos em maio ou junho devido à sobrecarga dos terminais. , eles terão que ser enviados por via aérea para chegar a tempo do Natal, e o custo de entrega será muito maior.

Outro fator desagradável para os fabricantes é que as restrições sanitárias afetarão não apenas o fornecimento de componentes e produtos acabados, mas também a demanda, pois parte significativa dos consumidores de produtos está localizada na própria China, que sofre com um surto de infecção.