A diretora co-geneal da Intel, Michelle Johnston Holthaus, fez comentários sobre os aceleradores da Falcon Shores, que deveriam estar à venda em 2025. Segundo ela, esses produtos não aparecerão no mercado comercial. Esperava -se que o Falcon Shores fosse lançado depois que os aceleradores da ponte Rialto, que deveriam substituir Ponte Vecchio.
Mas em março de 2023, a Intel cancelou o lançamento da Rialto Bridge. Em seguida, foi relatado que a estréia de Falcon Shores é adiada. Depois que o CEO da Intel, Pat Gelsinger (Pat Gelsinger), renunciou, o futuro Falcon Shores estava em questão. Tentando esclarecer a situação, a Intel disse que os planos para a emissão dessas decisões são preservados – eles estavam planejados para serem fornecidos como uma GPU, e não aceleradores híbridos, como disse inicialmente. No entanto, no final de 2024, pareciam informações que a Intel considera o Falcon Shores como um produto de teste.
Fonte da imagem: Intel
Como Holthouse disse agora, a Intel realmente usa o Falcon Shores “como um chip de teste interno” – sem planos para sua retirada no mercado comercial. Segundo ela, a principal atenção será dada aos aceleradores da Jaguar Shores, que devem ajudar a desenvolver uma “solução do sistema na escala do rack” para fortalecer as posições no campo dos data centers orientados para as tarefas da IA.
«A AICS é um mercado atraente para nós. Mas ainda não corrigimos esse segmento corretamente. Portanto, simplificamos o roteiro e concentramos recursos ”, disse Holthaus. Ela também acrescentou que os clientes desejam obter uma decisão de rack de escala completa, e não apenas chips. Espera -se que o projeto Falcon Shores ajude a criar uma plataforma complexa que abrange componentes do sistema, rede e memória. Provavelmente, estamos falando de um análogo das supercorrentes NVIDIA GB200 NVL72.
Em geral, a Intel está tentando ajustar o plano para mais trabalhos após uma série de falhas. A corporação ficou catastroficamente para trás da NVIDIA e da AMD para vendas e aceleradores-o volume de Gaudi não atingiu nem US $ 500 milhões.