DJI permitiu que seus drones sobrevoassem aeroportos, incêndios florestais e a Casa Branca

A DJI não permite que seus drones sobrevoem áreas restritas há mais de uma década. O software bloqueou voos perto de pistas, locais de desastres naturais, incluindo incêndios florestais, e sobre instalações militares e governamentais, incluindo a Casa Branca. Agora, o fabricante chinês decidiu subitamente levantar estas restrições.

Fonte da imagem: dji.com

A empresa tomou esta medida apesar do aumento da desconfiança das autoridades americanas em relação aos drones chineses e do recente incidente com um UAV DJI enquanto combatia um incêndio florestal em Los Angeles. O fabricante recusou-se a impor “zonas de exclusão aérea”, oferecendo apenas a exibição de um aviso sobre a entrada na tela do painel de controle – agora os proprietários dos dispositivos serão contidos apenas pelo bom senso e pelo medo de punições por parte das autoridades. A própria DJI caracteriza sua iniciativa como “colocar o controle de volta nas mãos dos operadores de drones”. As autoridades terão de fazer cumprir a lei de forma independente, utilizando a tecnologia Remote ID – uma transmissão pública da localização do drone e do seu operador durante o voo.

Na semana passada, soube-se de um incidente com uma aeronave Super Scooper, que servia para combater incêndios florestais em Los Angeles, mas foi danificada em consequência de uma colisão com um drone DJI – revelou-se um modelo com peso inferior a 250 g, que não requer Remote ID para funcionar e o FBI terá que identificar o culpado do incidente. O fabricante introduziu voluntariamente restrições aos voos de UAV, mas as autoridades americanas, ao que parece, não gostaram disso: sua retórica em relação à empresa chinesa está se tornando cada vez mais dura, e um cenário com proibição de importação de seus produtos para o país não é mais descartado. A Administração Federal de Aviação (FAA) confirmou que a agência não exige que os fabricantes limitem as zonas de voo dos UAV.

«Nos últimos anos, houve evidências significativas de que a cerca geográfica automática de drones, implementada usando uma abordagem baseada em ameaças, fez uma contribuição significativa para a segurança do voo”, escreveu o ex-chefe de política global da DJI, Brendan Schulman, no Social Media X. Com a próxima atualização dos aplicativos DJI Fly e DJI Pilot, as áreas anteriormente designadas como “Zonas restritas” ou “Zonas de exclusão aérea” serão exibidas como “Zonas de alerta aprimoradas” e a DJI não determinará mais sua lista de forma independente – elas serão formado com base no banco de dados da FAA.