A política de “tolerância zero” à disseminação do coronavírus está forçando as autoridades chinesas a adotarem severas restrições nas cidades onde são encontrados novos focos de infecção. Se para Shenzhen esse perigo já passou, então Xangai só agora está entrando no bloqueio em fases de oito dias. Enquanto a fábrica de chips da SMIC continua operando, a Tesla é forçada a interromper sua montagem de veículos elétricos.
Para uma metrópole com 25 milhões de habitantes e a segunda maior cidade da China, tais restrições podem ter sérias consequências, segundo analistas consultados pela Bloomberg. O crescimento econômico da China no primeiro e segundo trimestres pode encolher 0,4 ponto percentual se o bloqueio de Xangai, em sua forma atual, restringir metade dos moradores de deixar seu local de residência por um período de oito dias. Xangai responde por cerca de 3,8% do PIB do país. Na pior das hipóteses, o bloqueio durará cerca de três semanas.
As empresas de Xangai podem muito bem organizar o trabalho em um ciclo fechado, como foi o caso de Shenzhen. Os funcionários, neste caso, permanecem morando em dormitórios ou no território dos prédios de produção, sem se afastar significativamente do local de trabalho e sem usar transporte público. Enquanto a Tesla teve que suspender a montagem de veículos elétricos em suas instalações em Xangai indefinidamente, a fabricante de chips SMIC disse que suas instalações locais continuam operando sem grandes restrições.
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