A agência Moskva, citando o serviço de imprensa do gabinete do prefeito de Moscou, informou que a empresa russa Hoversurf na pequena arena do complexo esportivo Luzhniki iniciou os testes de voo de um protótipo de um aerotáxi não tripulado de seu próprio projeto. Antes disso, a Hoversurf era conhecida como a desenvolvedora de hoverbikes – análogos aéreos monoposto de motocicletas. O novo desenvolvimento da empresa segue as tendências mundiais na criação de transporte elétrico urbano aéreo não tripulado.
Fonte da imagem: Hoversurf
O novo design do Hoversurf propõe um arranjo raro com motores separados para vôo vertical e horizontal. Obviamente, tal projeto permitirá que o drone alcance uma velocidade mais alta do que em um quad ou octocóptero. A velocidade declarada do táxi aéreo Hoversurf pode chegar a 200 km / h, enquanto o octocóptero EHang, por exemplo, desenvolve uma velocidade de 130 km / h.
Fonte da imagem: Hoversurf
As dimensões do protótipo de táxi aéreo Hoversurf correspondem aproximadamente às dimensões de um carro comum: 1,6 × 5 m, embora a empresa claramente não leve em consideração as dimensões dos arcos de proteção em torno das hélices horizontais. No entanto, afirma-se que o dispositivo é capaz de pousar em um espaço de estacionamento padrão com uma garagem autoguiada. O protótipo, acrescentamos, não retrai o chassi.
Fonte da imagem: Hoversurf
Em Luzhniki, o Hoversurf testou as decolagens e pousos automáticos e manuais de um protótipo de táxi aéreo, um sistema de acionamento de pára-quedas de emergência e um sistema de piloto automático controlado por IA. O dispositivo manobrou tanto com um passageiro quanto com dois. A versão final afirma uma capacidade de carga de até 300 kg e um alcance de 100 km com a carga total da bateria. Quatro motores são responsáveis pela decolagem vertical – dois na frente e dois na traseira, e pelo vôo horizontal – um par de motores elétricos de canal na seção de cauda.
Fonte da imagem: Hoversurf
Observe que a empresa Hoversurf foi fundada pelo inventor e empresário Alexander Atamanov e é membro do cluster de inovação de Moscou, bem como residente do centro de inovação Skolkovo. Um grupo de engenheiros trabalha em um veículo aéreo não tripulado para cidades desde 2018. E embora nem tudo corra bem, o desenvolvimento do projeto não para.