O anúncio formal do crossover elétrico Xiaomi YU7 ocorreu em 22 de maio, em um evento dedicado ao 15º aniversário da empresa chinesa. Na ocasião, seu fundador, Lei Jun, afirmou que o novo produto estaria à venda em julho deste ano. No entanto, esta semana, o presidente da Xiaomi decidiu começar com uma declaração de intenções para acelerar o início das vendas, adiando-o para o final de junho.
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Aparentemente, tal decisão se deve à alta concorrência no mercado chinês de carros elétricos, onde novos modelos são lançados literalmente toda semana. A própria Xiaomi está presente no mercado de carros elétricos desde março do ano passado, oferecendo o sedã SU7 em diversas versões, mas durante esse período a empresa já conquistou o oitavo lugar no mundo entre os maiores fornecedores de carros elétricos. Além disso, os clientes precisam esperar pelos carros encomendados por seis meses ou mais, o que não é normal no mercado chinês como um todo, mas isso não os assusta.
No final deste mês, a Xiaomi não só iniciará as vendas do crossover YU7, como também apresentará uma série de outros novos produtos, incluindo o tablet Pad 7S Pro baseado no processador Xring O1 de seu próprio design. Até a semana passada, unidades do crossover YU7 foram apresentadas em 317 showrooms da marca em 86 cidades da China. O preço do novo produto deve ser definido alguns dias antes do início das vendas e ainda é mantido em segredo. O chefe da empresa deixou claro que, ao posicionar o YU7, a fabricante tentará não subestimar o preço. A falta de dados de preço não impediu que o crossover coletasse três vezes mais pré-encomendas em comparação com o sedã SU7 em um estágio comparável do ciclo de vida. As vendas do novo crossover devem desempenhar um papel decisivo na transição do negócio de veículos elétricos da Xiaomi para o ponto de equilíbrio no segundo semestre do ano.