De acordo com o The Wall Street Journal (WSJ), mesmo alguns meses após o início das entregas do Hummer EV, a General Motors (GM) não conseguiu estabelecer a produção em volumes suficientes – apenas 12 carros por dia saem da linha de montagem . Para efeito de comparação, a Ford produz diariamente 150 exemplares da picape F-150 Lighting, e a Rivian declarou uma produtividade de 30 a 40 veículos elétricos por dia no primeiro trimestre.
Fonte da imagem: gmc.com
O porta-voz da GM Chad Lyons disse que há cerca de 77.500 compradores na lista de espera do Hummer EV até agora. No ritmo atual de produção, todos esses pedidos levariam mais de 17 anos para serem concluídos. Mr. Lyons reconheceu que até o final do ano, a GM quer “aumentar drasticamente” os volumes de produção. De acordo com o WSJ, nessa época, a fábrica de baterias da empresa será inaugurada em Ohio, EUA, e agora a GM tem que se contentar com as baterias da LG.
No ano passado, a montadora americana emitiu um recall de 142.000 veículos elétricos Chevrolet Bolt, após uma série de incidentes de ignição automática devido a baterias defeituosas fabricadas pela LG. Quase todos os custos da campanha de recall em larga escala foram cobertos pela empresa coreana.
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