A Tesla tem um concorrente inesperado – o fabricante vietnamita de carros elétricos VinFast Auto, que, apenas 10 dias após entrar na bolsa Nasdaq, por meio de uma fusão SPAC, contornou o valor de mercado da Mercedes e da BMW, escreve a Fortune. As ações da VinFast Auto subiram 312% às 10:00 ET de sexta-feira, de acordo com dados da S&P Global Market Intelligence somente desta semana.
Fonte da imagem: VinFast
Em particular, as ações da empresa dobraram na terça-feira desta semana, após anunciar que o alcance certificado pela EPA do crossover elétrico VF 9 (foto acima) excedeu as estimativas da empresa, totalizando 330 milhas (531 km). Como resultado, a capitalização de mercado da empresa durante o pregão aumentou para US$ 100 bilhões.
VinFast atualmente supera marcas premium de alta margem, como Mercedes-Benz e BMW, bem como a empresa chinesa de veículos elétricos apoiada por Warren Buffett, BYD, em valor de mercado. No entanto, o líder indiscutível entre os fabricantes de automóveis em termos de capitalização de mercado ainda é a Tesla, com um valor de cerca de 740 mil milhões de dólares.
VinFast faz parte do maior conglomerado vietnamita Vingroup, de propriedade do bilionário Pham Nhat Vuong. A fabricante de carros elétricos anunciou planos de entrar nos mercados norte-americano e europeu, o que lhe permitirá aumentar as vendas. De acordo com a BNI Research, a VinFast lidera o Vietname em termos de quota de mercado para veículos eléctricos de passageiros. Em 2025, a VinFast planeia lançar a sua primeira fábrica nos EUA, o que aumentará a sua capacidade de produção anual de 300.000 veículos elétricos para 450.000 unidades.
No entanto, deve-se notar que a Fortune considerou a característica mais notável da VinFast Auto a rapidez com que seu crossover VF8 ganhou a reputação de o pior carro elétrico a chegar ao mercado dos EUA este ano. O VF8 foi duramente criticado por especialistas automotivos e a empresa até começou a oferecer reembolsos a clientes insatisfeitos.
Surge a pergunta: “Como uma montadora com seis anos de história, de um país com pouca experiência no setor automotivo, pode se tornar a quarta montadora mais valiosa do mundo?” Num artigo publicado esta semana no Financial Times, o antigo banqueiro de investimentos Craig Coben atribuiu este fenómeno a uma característica importante.
O fato é que o fundador da VinFast, Pham Nhat Vuong, detém 99% das ações da empresa. Como menos de 1% das ações estão realmente disponíveis para compra pelos investidores, a menor alteração no volume de vendas pode causar grandes saltos no preço das ações.
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