Um sistema de controle sobre o transporte aéreo urbano foi demonstrado na Coréia do Sul. Espera-se que em 2025 este país lance um serviço de táxi aéreo para voos curtos dos principais aeroportos ao centro de Seul – isso reduzirá o tempo de viagem em dois terços.
No ano passado, a Coreia do Sul mostrou um roteiro para implantar um sistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) até 2025. De acordo com os cálculos do Ministério da Terra, Transportes e Assuntos Marítimos (Ministério dos Transportes), esses serviços vão reduzir o tempo de viagem em distâncias de 30-50 km de uma hora de carro para 20 minutos. “Como se acredita que o UAM se tornará um dos veículos comuns que os cidadãos usam no dia a dia, é necessário testar os serviços do UAM em várias condições”, disse o chefe do Ministério dos Transportes, Noh Hyeong-ouk.
Como parte dos testes, o piloto pilotou um protótipo do Volocopter alemão no aeroporto Gimpo de Seul para demonstrar o manuseio do veículo. O veículo movido a hélice realiza decolagem e pouso vertical, podendo operar tanto sob o controle do piloto quanto no modo autônomo. O representante do Ministério dos Transportes esclareceu que se houver passageiros a bordo, o piloto ainda deve conduzir em nome da segurança. Os designers sul-coreanos também demonstraram um modelo de seu próprio veículo – presume-se que os voos de teste de um protótipo em tamanho real começarão no próximo ano. Em última análise, este será um táxi aéreo de cinco lugares.
Além disso, equipamentos de detecção e rastreamento de aeronaves e sistemas proprietários de iluminação de aeroportos dedicados ao UAM foram demonstrados durante o evento. O Ministério dos Transportes coreano estima que em 2025, quando o sistema for lançado, um voo do aeroporto de Incheon para o centro de Seul custará 110.000 won (US $ 93), mas em 2035, quando o mercado amadurecer, o preço cairá para 20.000 won ( $ 17). … Durante o vôo de teste, ficou claro que o sistema de controle de tráfego aéreo já usado na aviação “de pleno direito” também pode ser usado para UAM.
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