A Toshiba não está na vanguarda dos fabricantes de baterias de lítio, mas pode se tornar pioneira no campo de baterias de lítio de alta tensão. O protótipo dessa bateria apresentado hoje produz tensão de 5 V e tem capacidade de 1,5 Ah, além de suportar carregamento rápido e promete 6.000 ciclos de carga/descarga. Ferramentas elétricas e veículos elétricos receberão fontes de energia autônomas mais potentes.
Protótipo de uma célula de lítio classe 5 volts. Fonte da imagem: Toshiba
As baterias de lítio modernas têm tensões operacionais abaixo de 4 V. Desde o início da invenção das baterias de lítio, houve uma luta para aumentar a tensão, o que proporcionaria maior potência e capacidade. Um avanço de 4 para 5 V e ainda mais com o tempo tornará as baterias ainda mais atraentes em termos de valor prático.
A bateria revolucionária da Toshiba utiliza um cátodo sem cobalto e com baixo teor de níquel. O ânodo é feito de óxido de nióbio e titânio (NTO). Os cátodos são fabricados de forma a suprimir a formação de gases na bateria, o que se tornou o principal obstáculo ao surgimento das baterias de lítio de alta tensão.
O protótipo demonstra impressionante resistência ao desgaste – permitindo até 6.000 ciclos de carga e descarga sem perda significativa de capacidade. “Nos testes, a bateria demonstrou alta tensão acima de 3 V, carregamento rápido até 80% da capacidade em 5 minutos, alto desempenho de potência e excelente vida útil mesmo a 60 ℃”, disse Toshiba.
As células de lítio de alta tensão darão nova vida a ferramentas elétricas, veículos elétricos e outros dispositivos que exigem alta potência juntamente com longa autonomia. Para os veículos elétricos, esclarece a empresa, será desenvolvida uma célula de bateria maior do que a apresentada como protótipo. Porém, o novo produto só estará à venda em 2028, então você terá que esperar por ele.