O evento de reporte trimestral da Tesla tem sido tradicionalmente utilizado pela administração da empresa para fazer declarações que podem afetar favoravelmente a imagem da empresa e aumentar a sua capitalização. Elon Musk não mediu esforços para vender ao público a superioridade de dirigir sozinho em vez de simplesmente lançar veículos elétricos, e até sugeriu que uma grande montadora poderia obter acesso à tecnologia da Tesla este ano.

Fonte da imagem: Tesla

Agora a empresa, segundo o CEO, está negociando com uma grande montadora interessada em utilizar suas tecnologias ativas de assistência ao motorista. O nome do potencial parceiro da Tesla nesta área não foi divulgado, mas Musk expressou esperança de que o negócio seja concluído este ano. A Tesla poderá fornecer ao seu parceiro o hardware e software necessários para implementar estas funções. É verdade que mesmo que o contrato seja assinado este ano, a montadora poderá introduzir todos os componentes e tecnologias Tesla em seus carros no máximo em três anos, segundo a administração desta empresa.

Elon Musk também encorajou no evento aqueles que duvidam das perspectivas da Tesla implementar piloto automático completo para testar pessoalmente a versão mais recente do pacote de software FSD, já que sem essa experiência é difícil entender a missão da empresa, segundo seu líder. Ele exortou o público a não duvidar de que a Tesla será capaz de implementar o controlo totalmente automático dos seus veículos, abrindo novas formas para os seus proprietários ganharem dinheiro: os carros funcionarão como táxis automáticos e trarão rendimentos passivos aos seus proprietários. A apresentação trimestral informava ainda que a empresa concluiu a migração para a quarta geração da plataforma de hardware para implementar funções FSD. Possui câmeras mais avançadas e processadores neurais mais poderosos desenvolvidos pela Tesla. A empresa também reduziu recentemente pela metade o custo de uma assinatura do FSD nos EUA, para US$ 99 por mês, e o custo da opção de propriedade permanente caiu uma vez e meia, para US$ 8.000.

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