Tesla devolveu multa de US$ 50 mil pela revenda do Cybertruck aos primeiros compradores

A apresentação da versão de produção da picape elétrica Tesla Cybertruck no final de novembro tornou-se uma mera formalidade, já que não mais de dez clientes puderam receber seus veículos comerciais no evento, enquanto desde novembro de 2019 a empresa pôde coletar mais de um milhão de pedidos preliminares. Antecipando a escassez e as inevitáveis ​​especulações, a Tesla voltou à ideia de aplicar multa a quem desejar revender o Cybertruck ainda no primeiro ano de propriedade.

Fonte da imagem: Tesla

Recorde-se que a cláusula correspondente apareceu no texto do contrato com compradores de veículos elétricos Tesla na primeira quinzena de novembro, mas em meados do mês desapareceu repentinamente e a direção da empresa não fez quaisquer declarações verbais relacionadas. . Conforme observa Electrek, alguns detentores de vagas na fila virtual para picapes Cybertruck começaram a receber notificações da Tesla sobre a necessidade de se preparar para receber o carro. Na prática, isto significa que mesmo que um fabricante esteja pronto para enviar um veículo eléctrico de produção, terá de esperar vários meses pela sua entrega efectiva. No entanto, para um modelo difícil de produzir que só recentemente entrou na linha de montagem da fábrica da Tesla no Texas, esses prazos de entrega são muito otimistas. É verdade que este ano apenas residentes do Texas e da Califórnia poderão receber seu Cybertruck se suas pickups forem enviadas antes do final do mês, mas a partir do próximo ano também serão aceitos pedidos de residentes de outros estados americanos.

De qualquer forma, por enquanto a Tesla está oferecendo aos clientes apenas a versão cara e bem equipada do Cybertruck Foundation Series por US$ 120 mil, então quem quiser adquiri-lo precisa se preparar seriamente. Segundo Electrek, os primeiros clientes da Tesla a fazer pedidos dos primeiros veículos de edição limitada descobriram que a exigência de não revender a picape durante o primeiro ano de propriedade foi devolvida ao texto do contrato com a empresa. A contagem regressiva da moratória anual à revenda de picape terá início a partir da data de sua entrega ao cliente.

Se por algum motivo o proprietário de um Cybertruck decidir vender a sua pick-up durante o primeiro ano de propriedade, a Tesla reserva-se o primeiro direito de recompra a um preço que será determinado tendo em conta o desgaste e a necessidade de reparações estéticas no veículo , caso existam. Por cada quilómetro percorrido, o preço do resgate diminuirá 25 cêntimos, mas perdas adicionais de preço serão determinadas por outros factores. Somente se Tesla se recusar a comprar o Cybertruck do primeiro proprietário ele poderá oferecer o carro a terceiros antes do final do primeiro ano de propriedade. No entanto, neste caso, você deve aguardar a permissão por escrito da Tesla para revenda. Se o procedimento estabelecido para revenda for violado, a Tesla contestará a transação para transferir os direitos de propriedade para o novo proprietário ou cobrará dele uma multa no valor de US$ 50.000. Se o primeiro proprietário ganhar mais de US$ 50.000 com a revenda, então A Tesla reserva-se o direito de recuperar a totalidade da diferença de custo. Além disso, a empresa poderá posteriormente recusar-se a vender a este cliente todos os outros veículos elétricos Tesla que ele gostaria de comprar no futuro.

É difícil dizer se essas restrições se aplicarão a todas as configurações do Cybertruck ou se se aplicarão apenas aos veículos da edição limitada Foundation Series. Muito provavelmente, assim que os volumes de produção do Cybertruck atingirem pelo menos as 125 mil unidades por ano previstas para o próximo ano, as medidas de combate à especulação no mercado secundário serão enfraquecidas.