Surgiram na Internet reclamações de proprietários de picapes Tesla Cybertruck, que se mostraram não tão resistentes à ferrugem, apesar da carroceria de aço inoxidável, escreve o recurso The Register. Apresentando a picape elétrica em 2019, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que sua carroceria era feita de “aço inoxidável superduro” e o vidro de “metal transparente” era “literalmente à prova de balas”.
Fonte da imagem: Tesla
Acontece que o aço inoxidável também é suscetível à corrosão, de acordo com postagens no fórum do Cybertruck Owners Club. “Acabei de pegar meu Cybertruck hoje. O consultor mencionou especificamente que na chuva aparecem marcas de ferrugem laranja e isso [retirá-las] exige polimento do carro”, disse um dos participantes do fórum.
«Depois da chuva em Los Angeles, percebi que havia corrosão no metal, então decidi começar a documentar para chamar a atenção de Tesla”, escreveu outro usuário. O intrigado proprietário disse que a empresa onde retirou o carro não tinha nem equipamento para tirar manchas. “Eles documentaram a corrosão e disseram que me ligariam no próximo mês, quando as ferramentas chegassem, e poderiam fazer a manutenção e os reparos”, disse ele.
Relatos de corrosão vêm de proprietários que acreditam que o “aço inoxidável superduro” requer pouca manutenção, algo de que a Tesla parece discordar veementemente. Em uma das seções do fórum da empresa, foi publicada uma captura de tela da documentação de manutenção do Cybertruck, que afirma que não há revestimento transparente na carroceria da picape. “O manual recomenda a remoção imediata de substâncias corrosivas, enfatizando que não se deve esperar até que o Cybertruck seja completamente lavado”, disse o usuário.
Pequenas manchas na carroceria podem não parecer grande coisa, mas com o preço do Cybertruck subindo de US$ 40.000 em 2019 para US$ 60.000 em 2023, você pode entender por que os proprietários desejam que seus caminhões sempre tenham a aparência original.