Sinais de que é muito cedo para falar em normalização da situação com o fornecimento de chips para as necessidades da indústria automotiva vêm de todos os lados. Os especialistas da AlixPartners revisaram sua previsão pela terceira vez em um ano, na última versão que afirma que o volume de produção de automóveis este ano diminuirá 7,7 milhões de unidades, e as perdas das montadoras chegarão a US $ 210 bilhões, tudo devido a um escassez de componentes semicondutores.
Fonte da imagem: ABC
Em maio, como explica a Bloomberg, analistas da AlixPartners esperavam reduzir a receita das montadoras em US $ 110 bilhões no final do ano em curso, enquanto as perdas em termos de volume eram estimadas em 3,9 milhões de carros que não poderiam ser produzidos devido à escassez de chips. Agora os dois indicadores quase dobraram: no final do ano, segundo a fonte primária, 7,7 milhões de carros não poderão sair da linha de montagem, e a receita perdida pelas montadoras chegará a US $ 210 bilhões.
Segundo representantes da AlixPartners, todas as reservas das indústrias relacionadas para o fornecimento de componentes semicondutores das montadoras estão atualmente esgotadas. “O barril está vazio, não há mais o que raspar”, expressam figurativamente. O impacto da escassez de componentes nas vendas de automóveis atingirá o pico em breve, pois não haverá mais espaço para abastecer as montadoras. A indústria de semicondutores nunca enfrentou uma crise tão prolongada e afetará absolutamente todos os participantes do mercado, os especialistas estão convencidos.
Nos Estados Unidos, não apenas os preços dos carros novos subiram, alguns revendedores até têm que alugar exemplares para exibição, já que todos os estoques de carros estão esgotados há muito tempo. A crise, segundo os autores da previsão, pode se arrastar mais do que o esperado, e é possível que a avaliação de sua escala tenha que ser revisada mais de uma vez.
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