Em dezembro do ano passado, a empresa americana Rivian privou os compradores de picapes R1T da capacidade de combinar uma usina com quatro motores elétricos e uma bateria de tração de capacidade máxima. Aqueles que desejavam aumentar o alcance do carro foram forçados a mudar para uma versão bimotor. Este último pode agora ser encomendado numa versão mais dinâmica, mais potente e de aceleração mais rápida.
Fonte da imagem: Rivian See More
No momento, três variantes da usina Rivian R1T estão disponíveis para os clientes. O primeiro combina dois motores elétricos com potência total de 600 cv. com capacidade para acelerar até aos 96 km/h em 4,5 segundos e percorrer cerca de 432 km sem recarregar. Por uma sobretaxa de $ 6.000, a capacidade da bateria é aumentada para fornecer um alcance de até 560 km. Por US$ 10.000 adicionais, você pode obter uma bateria de tração que fornece um alcance de até 640 km sem recarga.
A segunda opção com o nome Performance exige um pagamento adicional de $ 5.000, mas com esse dinheiro aumenta a potência do carro bimotor para 700 cv. e reduz o tempo de aceleração para 3,5 segundos com a mesma reserva de marcha – porém, esta versão da picape não pode mais ser encomendada com reserva de marcha de 432 km, mas apenas em duas versões com bateria de tração mais espaçosa. O torque também aumenta em 17%.
A picape Rivian R1T de quatro motores requer uma sobretaxa de US$ 3.000 em comparação com o bimotor “rápido”, mas pode ser adquirida em uma opção de bateria de tração única que fornece um alcance de 525 km. Essa máquina tem uma potência total de 825 cv. e acelera para 96 km / h em exatamente três segundos. A vantagem da versão quadrimotora reside no controle independente da tração em cada uma das rodas. É essa característica, em especial, que permite que a picape faça a chamada “virada do tanque” no local, em piso macio.
Vale ressaltar que a segunda opção para completar a usina bimotor oferece autonomia máxima de cruzeiro de 640 km apenas quando equipada com rodas de 21 polegadas. No de 20 polegadas, ele percorre no máximo 536 km sem recarregar e no de 22 polegadas – 576 km. O quadrimotor em sua autonomia de deslocamento depende menos do tamanho das rodas utilizadas, mas entre todas as versões disponíveis é o que tem o desempenho mais modesto nesse quesito.