Cortar o apoio do governo à Contemporary Amperex Technology (CATL) da China, anteriormente o maior fabricante mundial de baterias de íon-lítio de tração, levou o fabricante ao terceiro lugar no mundo. Mas isso não mudou o fato de a CATL produzir produtos de qualidade a um preço competitivo. Hoje isso é realmente reconhecido pela Mercedes-Benz.
Na fábrica da Mercedes-Benz
De acordo com um comunicado de imprensa da CATL, a marca premium da empresa Daimler Mercedes-Benz escolheu a CATL como principal fornecedora de baterias de tração para futuros veículos elétricos do famoso fabricante de Stuttgart. Dito isto, a Mercedes-Benz não mantém todos os ovos em uma cesta e também está investindo em outro fabricante chinês de baterias, Farasis Energy.
Juntamente com a CATL, a Mercedes-Benz não está planejando uma parceria simples de compra e venda, mas conta com toda uma gama de medidas, desde o desenvolvimento de tecnologias promissoras até a fabricação de células de bateria, módulos e plataformas de veículos elétricos leves a microônibus.
De acordo com um porta-voz da Mercedes-Benz, “a CATL será o principal fornecedor da Mercedes-Benz, garantindo o fornecimento de baterias para a próxima geração de produtos de equalização nos próximos anos”. Por exemplo, o sedan elétrico premium Mercedes-Benz EQS, previsto para o próximo ano, funcionará com novas baterias CATL, que fornecerão mais de 700 km de quilometragem com uma única carga (de acordo com a métrica WLTP).
Além de ampliar o alcance, as novas baterias CATL também devem fornecer o dobro do tempo de carregamento. Ambas as empresas já começaram a trabalhar no desenvolvimento de baterias de última geração, cujos resultados serão usados em modelos a serem lançados nos próximos anos. Os parâmetros de referência foram estabelecidos – este é um aumento na distância de viagem e uma redução no tempo de carregamento. Resta nos aproximar deles.