«A Mosgortrans não pretende organizar a circulação de autocarros a hidrogénio nas rotas da capital num futuro próximo. As razões são a necessidade de refinar a tecnologia relevante e a falta de infraestrutura de enchimento.

Fonte da imagem: KAMAZ

Na primavera deste ano, lembramos, foi relatado que na capital russa está planejado organizar a operação experimental de ônibus com uma usina movida a hidrogênio. Desde o início de 2021, a KAMAZ desenvolve esses veículos.

Além disso, durante a exposição Comtrans-2021 em Moscou, já foi demonstrado o caminhão pipa KAMAZ-6290, capaz de percorrer uma distância de até 250 km sem reabastecimento. Foi dito que no quarto trimestre de 2022, após testes, esta máquina seria transferida para testes na capital russa. Mas, como agora é relatado, os planos para o desenvolvimento do transporte de hidrogênio de passageiros em Moscou provavelmente serão revisados.

«A tecnologia do hidrogênio ainda é bruta. Levando em conta os eventos de sanções, é claro, sua implementação foi adiada um pouco mais. Não num futuro próximo. Até agora, a plataforma tecnológica não chegou a um estágio em que um ônibus aquático pode ser acumulado em uma pista. Quando chegar, traremos com prazer, mas não com qualquer valor ”, cita Nikolay Asaul, Diretor Geral da Mosgortrans State Unitary Enterprise.

Note-se também que até agora nenhum dos fornecedores de energia russos apresentou uma iniciativa para fornecer e instalar estações de hidrogênio. A prioridade é o desenvolvimento do transporte elétrico.

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