As montadoras vendem a empresas terceirizadas relatórios detalhados sobre os hábitos de direção de seus clientes, e esses relatórios influenciam o custo dos prêmios de seguro, de acordo com uma investigação do New York Times.
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General Motors, Honda, Kia, Mitsubishi, Subaru e outras montadoras coletam dados de veículos conectados à Internet – com base nessas informações, são compilados perfis comportamentais dos motoristas, que contêm descrições detalhadas de quantas vezes um determinado motorista usa a frenagem de emergência, com que frequência ele ultrapassa o limite de velocidade e quão propenso é a acelerações repentinas quando o semáforo fica verde.
Em 2022, o americano Kenn Dahl, de 65 anos, descobriu que seu prêmio de seguro aumentou 21%. Ele contatou diversas seguradoras, mas todas ofereceram, em sua opinião, tarifas inadequadas. Posteriormente, um agente de seguros admitiu que os dados do seu perfil LexisNexis foram a causa. A LexisNexis, com sede em Nova York, é uma corretora de dados global com uma divisão de soluções de risco que oferece análise de dados em diversos setores, incluindo o automotivo. Os conjuntos de dados normalmente incluem acidentes e infrações de trânsito, mas o “relatório de divulgação ao consumidor” de 258 páginas disse muito mais sobre seus hábitos de direção.
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Todas as suas viagens nos últimos seis meses foram listadas em 130 páginas – um total de 640 viagens. O relatório incluiu as datas de cada viagem, a hora de início e término, a distância percorrida e também avaliou seu comportamento ao dirigir em termos de velocidade, frenagem e aceleração. Acontece que às vezes ele dirigia de forma imprudente, fazendo com que o prêmio do seguro subisse. Dahl, sem saber, ativou em seu carro a função de avaliar seu estilo de direção e não leu a explicação em letras miúdas sobre a possibilidade de transferir esses dados a terceiros. Ele foi apenas uma das muitas pessoas que enfrentaram custos crescentes de seguros devido à coleta de dados que eles nem conheciam.
Alguns motoristas nem ativaram esse recurso, mas seus prêmios de seguro ainda subiram – quando isso acontece, nem sempre é possível entender os motivos. A LexisNexis afirma abertamente que pode fornecer às seguradoras relatórios de “comportamento real de direção” para mais de 10 milhões de veículos. De acordo com a lei, qualquer pessoa pode solicitar um relatório on-line de seu perfil a um corretor de dados, mas isso não afetará o valor do prêmio do seguro. É melhor estudar cuidadosamente as configurações de um carro com acesso à Internet e desabilitar todas as funções de compartilhamento de dados.