Os contratos com a Tesla, como observado, permitiram à LG Chem capturar um quarto do mercado global de baterias de tração para veículos elétricos. Este ano, a empresa ganhará cerca de 1 bilhão com a venda e em cinco anos o valor será superior a 5 bilhões.Em 2025, cada décimo carro novo será movido por tração elétrica, de acordo com a empresa.
Fonte da imagem: Bloomberg
Até agora, a prevalência de veículos elétricos não é tão grande – apenas 3%, mas os próximos cinco anos serão decisivos para sua expansão. Segundo estimativas da SNE Research, a LG Chem poderá aumentar a produção bruta de baterias de tração em 83% este ano por meio de contratos não apenas com a Tesla, mas também com a Renault. No contexto de um declínio geral na demanda por veículos elétricos na primeira metade do ano, esse é um resultado muito digno. Segundo o chefe da LG Chem Shin Hak Cheol (Hak Cheol Shin), a empresa não apresenta problemas com o fornecimento de baterias de tração, mesmo diante do aumento da demanda e da pandemia.
Segundo estimativas da Bloomberg, em veículos elétricos modernos, de 25 a 40% do preço de custo cai nas baterias de tração. Todos os fabricantes estão interessados em reduzir essa participação. Espera-se que nos próximos anos o indicador possa ser reduzido para pelo menos 20%. Além da Tesla, a empresa sul-coreana LG Chem está fornecendo baterias para a General Motors e Geely, e fábricas de baterias separadas serão construídas para elas.