Embora os principais fabricantes de automóveis tenham começado a reconsiderar os planos ambiciosos iniciais para eletrificar as suas gamas, a preocupação britânica Jaguar Land Rover está pronta para assumir o risco de cessar a produção de modelos Jaguar com motores de combustão interna já em junho deste ano. A partir do próximo ano, a marca passará a produzir apenas veículos elétricos, e o envelhecido I-Pace também será aposentado em breve, dando lugar aos carros na nova plataforma JEA.
Fonte da imagem: Jaguar Land Rover
O primeiro representante da nova plataforma elétrica deverá ser o GT cupê de quatro portas, oferecendo 575 cv. e tração integral com preço superior a US$ 127 mil. O carro terá que acelerar até 100 km/h em menos de quatro segundos, e a função de carregamento rápido restaurará rapidamente a autonomia para 700 km. De facto, estes veículos, se existirem infra-estruturas de carregamento ao longo das estradas, permitirão aos seus proprietários viajar de forma rápida e confortável por regiões com boas superfícies rodoviárias. Dois crossovers elétricos Jaguar também serão baseados na plataforma JEA, mas serão lançados posteriormente. O cupê GT será apresentado antes do final deste ano, mas só estará à venda no próximo ano.
A Magna Steyr produz atualmente na Áustria o crossover elétrico Jaguar I-Pace, encomendado por uma empresa britânica, mas poderá ser descontinuado no primeiro semestre do próximo ano. Em junho deste ano, a Jaguar reduzirá a produção dos crossovers F-Pace e E-Pace, bem como dos sedãs XF equipados com motores de combustão interna. Os volumes de produção até então serão planejados de forma que haja carros prontos com motores de combustão interna suficientes para todos antes do início das entregas em massa dos veículos elétricos desta marca. Os produtos Jaguar têm uma procura bastante limitada, pelo que para a empresa-mãe Jaguar Land Rover, um passo tão ousado pode não resultar em choques graves, uma vez que as marcas irmãs Land Rover e Range Rover continuarão a fornecer os seus modelos com motores de combustão interna, embora sejam também se preparando para finalmente mudar para energia elétrica nos próximos anos. O calendário para esta migração no mercado britânico nativo da empresa será em grande parte determinado por iniciativas legislativas. As autoridades do país esperam proibir a venda de carros novos com motores diesel e gasolina no seu território a partir de 2035.