As entregas da recém-apresentada picape elétrica Ford F-150 Lightning terão início apenas na próxima primavera, mas a empresa já recebeu cerca de 120 mil pedidos. Para atendê-los em um prazo razoável, a Ford pretende dobrar a produção de suas picapes em relação ao plano original. Isso exigirá um custo adicional de US $ 850 milhões.
Fonte da imagem: Reuters
Conforme observado pela Reuters, citando fontes bem informadas, inicialmente, a Ford Motor esperava produzir não mais do que 40 mil picapes elétricas F-150 Lightning de primeira geração até 2024. Em um cenário de forte demanda, a empresa decidiu dobrar seu programa de produção, o que exigirá um investimento adicional de US $ 850 milhões.
No próximo ano, não mais do que 15.000 picapes F-150 Lightning serão produzidas, com cerca de 55.000 veículos produzidos até 2023. No final de 2025, a segunda geração da picape elétrica F-150 deve entrar no mercado, que utilizará a plataforma TE1 fundamentalmente nova. Isso ajudará a Ford a aumentar a produção anual de picapes elétricas para 160.000. Os clientes comerciais da Ford estão demonstrando interesse particular por esses veículos, na esperança de reduzir os custos operacionais ao mudar para a tração elétrica. A versão elétrica do F-150 também os atrai com uma série de soluções técnicas, como a capacidade de alimentar consumidores bastante poderosos da rede de bordo, bem como um amplo porta-malas sob o capô, que foi liberado graças ao abandono do motor de combustão interna.
Até o final da década, a Ford espera gastar pelo menos US $ 30 bilhões na eletrificação de sua frota de veículos. Para fornecer veículos elétricos com baterias de tração, foi criada uma joint venture com a SK Innovation, que iniciará a produção de baterias em os Estados Unidos. Conforme observado pela Reuters, alguns fornecedores da Ford estão expressando preocupação com a expansão ativa de veículos elétricos. Se a demanda ficar abaixo do projetado, os investimentos em expansão dos volumes de produção não terão como se justificar.