A startup americana Faraday Future prometeu nesta primavera iniciar as entregas de veículos elétricos FF91 de série no final de abril, mas esta semana foi forçada a admitir que havia atingido esse marco com não mais de US $ 30 milhões em fundos e agora atrasará o início de entregas até junho. A Lucid Motors também relatou uma redução notável nas entregas de seus veículos elétricos no último trimestre.
Fonte da imagem: Lucid Motors
Sua capacidade de montar veículos elétricos em quantidades suficientes para atender à demanda dependerá em grande parte de financiamento adicional e da estabilidade do fornecimento de componentes de parceiros, disseram representantes da Faraday Future. A montadora nesta fase deve realizar um certo número de testes de colisão de carros de produção para obter o direito formal de vendê-los aos clientes. Quem pagar integralmente os seus veículos elétricos em maio poderá recebê-los até o final de junho. A primeira cópia comercial do FF91 Futurist sairá da linha de montagem do Faraday Future antes do final desta semana. Atualmente, estão em andamento negociações com potenciais investidores sobre investimentos adicionais no capital da empresa.
Lembre-se de que a Faraday Future, fundada há nove anos, originalmente planejava começar a montar veículos elétricos em 2018, mas adiou repetidamente o início da produção. A solenidade de lançamento da montagem dos veículos elétricos ocorreu no final de março, mas os primeiros carros só sairão da linha de montagem hoje. A gestão desta “construção eletromóvel de longo prazo” tentou encontrar propriedades positivas no novo atraso no fornecimento de carros produzidos em massa – segundo ele, isso reduzirá o acúmulo de capacidades de produção da empresa da demanda por veículos elétricos. A demora, segundo a montadora, se deve em parte a fornecedores de componentes e componentes.
Ontem, outra startup americana, a Lucid Motors, divulgou os resultados preliminares do primeiro trimestre, que não conseguiu se defender da agressiva política de preços da rival Tesla, que reduziu duas vezes os preços de modelos mais antigos de seus veículos elétricos desde o início do ano. . Como resultado, a produção de VEs da Lucid no primeiro trimestre caiu sequencialmente de 3.493 para 2.314, enquanto as remessas caíram em menor grau, de 1.932 para 1.406. A Lucid divulgará relatórios trimestrais detalhados em 8 de maio deste ano, mas os dados de produção já fizeram com que o preço de suas ações caísse 3% após o final do principal pregão nos EUA.
A Lucid Motors disse em fevereiro que espera produzir entre 10.000 e 14.000 veículos elétricos até o final deste ano. No ano passado, entregou 4.369 veículos elétricos a clientes de 7.180 produzidos. No mês passado, a montadora anunciou planos de cortar cerca de 1.300 funcionários, ou 18% de seu quadro de funcionários.