A Fábrica de Hardware e Calibração da Magnitogorsk (MMK-METIZ) começou a testar o caminhão não tripulado Ural. Estamos falando de um modelo com terceiro nível de autonomia, cujas ações são controladas pelo operador. No quinto nível de autonomia, o caminhão funcionará sem intervenção humana e seu retorno levará apenas um ou dois anos com operação diária.
Fonte da imagem: autonews.ru
O autônomo “Ural-432067-73” tem 6,5 metros de comprimento e 2,3 metros de altura. Os desenvolvedores do carro abandonaram o uso da cabine, a área de carga começa logo atrás do capô. Do ponto de vista técnico, o carro quase repete os caminhões padrão, mas não usa câmbio manual, mas “automático”.
O software e os computadores do caminhão foram criados por Androidnaya Tekhnika NPO de Magnitogorsk, também conhecido como o criador do robô Fedora que visitou a ISS. Uma cor incomum de casco verde-laranja complementa o caminhão autônomo. O autônomo “Ural-432067-73” é capaz de realizar as mesmas operações que os caminhões convencionais. Além disso, um veículo não tripulado pode ser operado a qualquer hora do dia e em qualquer clima.
A NASA anunciou a conclusão dos principais testes do novo Observatório Espacial Nancy Grace Roman.…
Segundo estudos recentes, os centros de dados causam danos ambientais e à saúde pública que…
As gigantes chinesas de tecnologia Tencent Holdings e Alibaba Group estão em negociações para investir…
Hoje, em Nova York e Pequim, a BMW apresentou seu modelo topo de linha, o…
A AMD anunciou a disponibilidade do seu processador topo de linha, o Ryzen 9 9950X3D2…
O Google anunciou o Workspace Intelligence, um serviço unificado com inteligência artificial que oferece integração…