A empresa chinesa CATL controla um terço do mercado global de baterias de tração para veículos elétricos e está expandindo rapidamente o negócio. Ele se concentrará na expansão no exterior nos próximos anos, e mesmo a incerteza sobre seus planos nos EUA não o impediu esta semana de anunciar suas intenções de construir a maior instalação de baterias de lítio da Europa até 2028.
O comunicado de imprensa afirma que a instalação húngara da CATL será a segunda da empresa na Europa, após o anúncio anterior de uma instalação menor na Alemanha. Tal como no caso do primeiro projeto, Mercedes-Benz e BMW poderão candidatar-se ao papel de clientes da empresa húngara CATL. A primeira inclusive confirmou que já havia feito um grande pedido para o fornecimento de baterias de tração para seus veículos elétricos.
A CATL vai investir pelo menos 7,34 bilhões de euros em um novo empreendimento no leste da Hungria. Quando atingir sua capacidade projetada, poderá produzir baterias de tração com capacidade total de 100 GWh por ano. Para efeito de comparação, até 2025, a produtividade de todas as empresas CATL em diferentes partes do mundo atingirá 670 GWh, portanto, é difícil subestimar a escala da empresa húngara. A menos que surja um fabricante mais ambicioso até 2028, a instalação húngara da CATL será a maior do gênero na Europa.
Além de BMW e Mercedes-Benz, Stellantis e Volkswagen usarão seus produtos. Os investidores chineses se comprometem inicialmente a usar eletricidade de fontes renováveis no novo empreendimento, enquanto estão em andamento negociações para desenvolver a energia solar em conjunto com alguns dos parceiros europeus. A CATL espera também receber matérias-primas para a produção de baterias de lítio de parceiros europeus, entre outras coisas, prometendo apoiar financeiramente o seu desenvolvimento.
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