Carro elétrico da BYD atingido por raio três vezes – e nada aconteceu

Uma das principais “histórias de terror” associadas a veículos elétricos com baterias de lítio com eletrólito líquido continua sendo o alto risco de incêndio. Entretanto, o impacto de descargas elétricas de fontes naturais externas, como se constata, nem sempre traz consequências graves para os ocupantes do veículo elétrico.

Fonte da imagem: Sanyan Tech

Testemunhas oculares na China conseguiram capturar o momento em que um raio atingiu o teto de um carro elétrico BYD Song Plus, que resistiu a três impactos consecutivos dos elementos. No vídeo, filmado pela câmera de um carro vizinho, é possível ver um raio atingindo o teto do carro elétrico três vezes, com o aparecimento de descargas de arco voltaico. Após o incidente, o proprietário do carro visitou uma oficina mecânica da marca, onde os especialistas que examinaram o carro não encontraram nenhum dano aos sistemas responsáveis pela movimentação do carro elétrico no espaço.

Ao mesmo tempo, uma inspeção externa da carroceria revelou dois danos no teto do veículo, causados pelo impacto da corrente elétrica. Os componentes eletrônicos de bordo permaneceram intactos, assim como a bateria de tração e os componentes do trem de força.

Especialistas explicam que uma carroceria selada com painéis metálicos é um objeto relativamente seguro em termos de impacto de raios, pois cria um efeito de “gaiola de Faraday”. A descarga elétrica atravessa os painéis externos da carroceria e penetra no solo, sem representar um perigo grave para as pessoas no carro. Em tais situações, os passageiros e o motorista são aconselhados a não abandonar o veículo imediatamente após a queda de um raio, mas primeiro olhar ao redor e certificar-se de que tais ações são seguras. Se não houver fontes de fogo ou fumaça, recomenda-se abandonar o carro no máximo 30 minutos após a queda final do raio. Durante uma tempestade, é necessário tentar desligar todos os sistemas eletrônicos de bordo, desligar o motor e remover as antenas retráteis dos painéis externos da carroceria, além de fechar bem as janelas para isolar o interior do ambiente externo.