As autoridades chinesas estão considerando estender o programa de subsídios para veículos elétricos este ano

De acordo com muitos especialistas, o mercado de veículos elétricos da China não poderia ter se tornado o maior do mundo sem o apoio ativo do governo, que gastou US$ 14,8 bilhões desde 2009 para subsidiar compradores de veículos particulares e comerciais com motores elétricos de tração. O programa de subsídios deveria terminar este ano, mas as autoridades estão considerando estendê-lo até o final do próximo ano.

Fonte da imagem: BYD

Isso é relatado pela Reuters, citando suas próprias fontes informadas. Em abril deste ano, as vendas de veículos novos na China caíram 48%, enquanto as vendas de veículos elétricos e híbridos subiram 45%, para 299 mil unidades. Em março, as vendas de carros com novos tipos de usinas elétricas mais que dobraram, então as autoridades da RPC querem compensar a desaceleração econômica provocada por novos bloqueios com novas medidas de estímulo.

Inicialmente, as autoridades locais queriam parar de subsidiar a compra de veículos elétricos por cidadãos chineses em 2020, mas a pandemia estendeu o programa por alguns anos. Vale ressaltar que cerca de 40% do mercado chinês de carros elétricos agora é composto por carros que custam cerca de US$ 4.000, a maioria dos quais não está sujeita a subsídios. Mas os compradores de modelos mais caros podem economizar alguns milhares de dólares por carro.

Ao mesmo tempo, a quantidade de subsídios diminuiu ao longo dos anos e as preferências fiscais para compradores de carros com novos tipos de usinas elétricas serão reduzidas. Se este ano as autoridades permitirem que os compradores não paguem impostos na compra de um veículo, a partir do próximo ano será aplicada uma taxa de 5%. Inicialmente, o governo chinês queria introduzir um imposto à taxa de 10%, mas nas atuais condições econômicas, decidiu-se proceder em etapas.