Smart demonstrou a versão de produção do crossover elétrico Concept #1 mostrado anteriormente. Na prática, não houve muitas mudanças: o modelo Smart #1 é muito parecido com o conceito tanto por dentro quanto por fora. Eu tive que sacrificar portas articuladas, rodas de 21 polegadas em favor de 19 polegadas, bem como dois assentos na fileira de trás em favor de um sofá padrão de três lugares.
Fonte da imagem: media.smart.com
Mais importante, o carro acabou por ser muito interessante do lado técnico. O Smart #1 recebeu um alcance de 436,8 km e uma bateria de 66 kWh suporta carregamento rápido: com uma potência de 150 kW, a estação DC reabastece a carga de 10 a 80% em menos de 30 minutos e com corrente alternada e potência 22 kW o mesmo resultado é alcançado em menos de 3 horas. O carro promete ser bastante brincalhão, o que é facilitado pelo motor de 269 cv. com um torque de 343 Nm.
Os equipamentos tecnológicos da cabine brilham com variedade: tela do sistema de infoentretenimento de 12,8 polegadas, tela do painel de instrumentos de 9,2 polegadas e head-up display de 10 polegadas. Existem sistemas de assistência ao motorista, atualizações de plataforma de software over-the-air e uma “chave digital” opcional se você precisar emprestar um carro a alguém que você conhece.
O momento de lançamento do Smart #1 no mercado e os preços do carro elétrico ainda não foram especificados, mas sabe-se que este ano o modelo estará à venda na China, e também irá para a Europa. Mas a montadora deixou o mercado norte-americano.