O lançamento da produção em série do veículo elétrico russo Zetta City Modul 1 foi originalmente planejado em 2019. Mas, devido à certificação, as datas foram alteradas para o primeiro trimestre de 2020 e, em seguida, para o final de 2020 devido à pandemia do coronavírus. Agora, o início do lançamento foi adiado indefinidamente após 2020. O novo motivo é a falta de dinheiro.
Zetta esperava receber um empréstimo preferencial do Fundo de Desenvolvimento Industrial (IDF) no valor de 99,9 milhões de rublos por um período de cinco anos a 1% ao ano. No entanto, o conselho de especialistas do FRP considerou que para lançar a produção de fundos próprios da empresa e um empréstimo de orçamento não é suficiente – é necessário um investidor que esteja pronto para co-financiar o projeto junto com o fundo. O FRP observou que está pronto para reconsiderar o pedido quando a Zetta tiver um investidor.
Denis Shchurovsky, diretor geral da Zetta, confirmou a negação do empréstimo orçamentário. Segundo ele, já foram gastos 570 milhões de rublos no desenvolvimento de um veículo elétrico, na montagem de protótipos e na criação de uma unidade de produção. Ele não exclui que a empresa poderá administrar com recursos próprios ou contar com o apoio do governo da região de Samara.
Lembre-se de que a produção em série do Zetta City Modul 1 foi planejada em Togliatti. Já existia uma montagem experimental-industrial de máquinas. O preço mínimo do primeiro carro elétrico de série russo era de 550.000 rublos.