A startup americana Pivotal (anteriormente Opener.aero) começou a coletar pré-encomendas do octocóptero Helix de assento único. Não é necessária licença de piloto para pilotar esta aeronave ultraleve. No entanto, será proibido voar perto de aeródromos e locais lotados. O preço do veículo começará em US$ 190 mil, mas o prazer de estar entre os primeiros a possuir um carro elétrico custará US$ 290 mil.
Fonte da imagem: Hélice
O peso do octocóptero Helix sem piloto chega a 150 kg. Para transportá-lo foi projetada uma van, que está incluída no pacote de entrega e também custa dinheiro. Demora 30 minutos para preparar o dispositivo para o vôo. A montagem consiste na instalação de dois wing-racks, cada um com 4 motores, e na conexão de cabos de alimentação e informação.
O dispositivo é capaz de levantar uma pessoa com peso não superior a 100 kg e não superior a 193 cm. A autonomia de vôo é estimada em 32+ km com reserva de bateria de 20%. A capacidade da bateria é de 8 kWh. O modo de carregamento rápido irá restaurar a energia de 20% a 100% em 75 minutos. A velocidade máxima de voo chegará a 100 km/h.
As entregas de octocópteros com base em pedidos preliminares começarão em 10 de junho de 2024. Para isso, é necessário fazer uma contribuição não reembolsável no valor de US$ 240 mil e US$ 50 mil para reservar uma vaga na produção, bem como para iniciar o processo de aprendizado de como operar o aparelho.
A empresa oferece três pacotes de configuração de optocóptero. Os pacotes custarão US$ 190.000, US$ 240.000 e US$ 260.000.À medida que o custo aumenta, algumas atualizações, equipamentos e a capacidade de escolher sua própria cor de pintura estarão disponíveis. Por exemplo, podem ser instalados beacons, custos adicionais e equipamentos de navegação melhorados.