A Ford apresentou a versão de rali do carro elétrico Mustang Mach-E – será produzido em massa

A Ford anunciou o “primeiro” Mustang Mach-E inspirado em rally para o Goodwood Festival of Speed ​​​​que começa esta semana no Reino Unido. Este não é um carro-conceito – uma versão especial do carro elétrico estará à venda nos Estados Unidos e na Europa ainda este ano. A empresa afirma que o veículo elétrico será um verdadeiro off-road com foco em velocidade e desempenho, típicos de veículos projetados para a pista montanhosa do festival.

Fonte da imagem: DPCcars

«O Mustang Mach-E pegou a liberdade e a diversão do Mustang e o livrou de emissões nocivas. Agora, com o Mustang Mach-E Rally, estamos capacitando nossos clientes a irem além do asfalto e da trilha batida”, disse Darren Palmer, vice-presidente do programa de veículos elétricos da Ford.

A Ford já tem versões GT e GT Performance do Mustang Mach-E, então será muito interessante ver como a versão rally difere. A empresa ainda não forneceu dados exatos, os especialistas acreditam que a versão rally será ainda mais potente e produtiva que o Performance GT, sua potência ultrapassará 480 cavalos de potência e o tempo de aceleração para 100 km / h será de 3 segundos. Os especialistas também chamam a atenção do público para rodas de diferentes tamanhos, freios aprimorados e pneus com banda de rodagem desenvolvida.

Ao mesmo tempo, a Ford implementou a ideia de um Mustang elétrico com transmissão manual de seis marchas como um conceito em 2019, mas este carro permaneceu único. A Ford impressiona regularmente o público em geral com peças incomuns, como um vintage F-100 com um trem de força elétrico em uma estrutura de 44 anos, então os planos da empresa de lançar o Mach-E Rally em produção em série são surpresas agradáveis.

Ott Tänak, atual piloto da M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 e ex-campeão mundial de rali, pilotará o novo Mustang no festival deste ano. O CEO da Ford, Jim Farley, escalou o próprio Goodwood Hill em 2021 dirigindo um Mach-E Cobra Jet 1400. A empresa venceu a classe aberta em Pikes Peak com uma versão atualizada de sua van elétrica Transit.