A operação do sistema climático requer consumo de energia suficiente para que as montadoras pensem em melhorar sua eficiência. No caso dos veículos elétricos, isso é ainda mais relevante, pois ainda possuem um alcance limitado. A empresa japonesa Daikin desenvolveu um refrigerante para ar condicionado de automóveis que pode aumentar o alcance de um veículo elétrico em 100 km.
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A Daikin é o maior fabricante de equipamentos HVAC no Japão e um fabricante líder de refrigerantes, mas até agora não teve interesse no segmento automotivo. De acordo com o Nikkei Asian Review, os especialistas da empresa desenvolveram uma composição de refrigerante que reduz o consumo de energia para sua compressão durante a operação do ar condicionado, baixando o ponto de ebulição de menos 25 para menos 40 graus Celsius.
Argumenta-se que nas condições climáticas do Japão, isso aumentará o alcance de um veículo elétrico em um ambiente urbano de 200 para 300 km, uma vez e meia. Muito provavelmente, para diferentes classes de veículos elétricos e diferentes condições climáticas, o ganho irá variar, mas ainda permanecerá tangível. Já está no mercado um refrigerante especial para veículos elétricos, desenvolvido pela Honeywell e Chemours. Em termos de um carro elétrico, seu custo chega a US $ 270.
A empresa japonesa não vai despejar com seu refrigerante, planejando definir o preço de mercado. Considerando que é muito caro para os fabricantes de veículos elétricos aumentar o alcance em 100 km com o uso de células de bateria adicionais, cem ou dois dólares por um novo refrigerante será uma alternativa melhor para eles. Tesla demonstrou que otimizar o projeto da bomba de calor também é uma forma de melhorar a eficiência do sistema climático de um veículo elétrico. A reserva de energia, neste caso, aumenta não apenas no verão, mas também em temperaturas abaixo de zero, uma vez que as baterias de lítio requerem aquecimento na estação fria.
O novo refrigerante da Daikin já está passando pela certificação SAE nos EUA. A empresa japonesa espera ganhar uma posição no mercado de componentes para veículos elétricos. De acordo com as previsões da IHS Markit, cerca de 11,84 milhões de veículos elétricos serão vendidos em 2025, o que é mais de cinco vezes mais do que no ano passado.