O sistema de assistência ao motorista do piloto automático utilizado nos veículos elétricos TESLA causou questões de autoridades reguladoras federais. De acordo com o New York Times, a gestão nacional de segurança do movimento no Departamento de Transporte dos EUA (NHTSA) confirmou o fato da investigação de 23 acidentes que ocorreram com a participação de carros Tesla, cujos motoristas foram usados ou poderiam usar o Modo de direção automática e sistema de frenagem de emergência automática.
KTVU-TV / Associated Press
Em um dos acidentes de trânsito que aconteceu este mês, Tesla Model y carro caiu em um carro de polícia, de pé na rodovia direita, com luzes de emergência, não muito longe de ser lansing (Michigan). Segundo a polícia, o motorista do carro, que recebeu ferimentos graves, usou o regime de tráfego incluído.
«Primeiro, precisamos ver os resultados das investigações, mas estes incidentes são os exemplos mais recentes mostrando que as funções avançadas de controle de cruzeiro que Tesla possui não são muito boas em detectar e avisar uma colisão com um carro que parou na rodovia. “Jason Levine disse), diretor executivo do Centro de Segurança Automotiva.
Essa nova investigação ocorre em um momento crítico para Tesla. Depois de atingir um registro no máximo este ano, o preço de suas ações caiu cerca de 20% no contexto da perda da empresa de ações de mercado. Recentemente recebido Ford Motor Mustang Mach e Volkswagen ID.4 são considerados sérios modelos de rivais YA modelo.
Os resultados da investigação são importantes não apenas para o Tesla, mas também para outras empresas tecnológicas e automotivas desenvolvendo sistemas de condução autônomos. Enquanto Elon Mask (Elon Musk) afirmou repetidamente que o uso generalizado de carros autogovernos não está mais fora das montanhas, empresas como Ford, General Motors e Waymo (Alfabeto, empresa do Google da mãe) acreditam que este momento pode ocorrer mais anos ou mesmo décadas.