A maioria das montadoras depende de outros tipos de sensores para duplicar as informações visuais para desenvolver sistemas ativos de assistência ao motorista, incluindo radares, sensores ultrassônicos e lidars. Os novos sensores de imagem da Canon permitirão que as câmeras sejam capazes de distinguir entre assuntos, mesmo em condições de luz tão baixas quanto 10% do normal. Ou seja, quase na escuridão total.
Fonte da imagem: Pixabay
De acordo com o Nikkei Asian Review, a Canon pretende lançar um novo tipo de sensor no próximo ano. A novidade permite a obtenção de imagens coloridas de alta qualidade em condições de pouca luz. O sensor de imagem é baseado em um diodo de avalanche de fóton único, que amplifica o fóton capturado para vários elétrons, com os quais já é conveniente trabalhar para determinar o contorno de um objeto.
A Canon conseguiu aumentar a resolução do sensor de imagem para 3,2 milhões de pixels, o que é mais de três vezes mais do que a dos sensores convencionais desta marca. Algumas frações de nanossegundos de exposição à luz são suficientes para detectar um objeto para um novo tipo de sensor. A produção em massa de novos itens começará na fábrica de Kawasaki no segundo semestre do próximo ano. A Canon não só oferecerá esses sensores para clientes terceirizados, mas também os instalará em câmeras de segurança, que começarão a ser comercializadas no final do ano que vem.
É importante que o novo tipo de sensores possa ser produzido no mesmo equipamento que os sensores CMOS a custos comparáveis. Diodos de avalanche de fóton único (SPAD) também podem ser usados em lidars automotivas porque usam um princípio de operação semelhante. Os concorrentes também não dormiram: a Panasonic agora está trabalhando para aumentar a resolução de seus sensores SPAD, e a Sony pretende começar a lançar esses tipos de sensores automotivos em março do próximo ano.
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