Novos tipos de usinas de energia abrem novas oportunidades para as montadoras embalar e melhorar o manuseio do veículo. O acionamento elétrico permitirá que você transfira com mais frequência a tração para os dois eixos e, para veículos off-road, a capacidade de dirigir as rodas traseiras se tornará uma espécie de boas maneiras. O Tesla Cybertruck também o receberá, como prova um novo vídeo.
Fonte da imagem: YouTube, Cybertruck Owners Club
Pela primeira vez, a General Motors Corporation começou a falar ativamente sobre a capacidade dos SUVs elétricos de dirigir as rodas do eixo traseiro, falando sobre as capacidades de suas picapes elétricas Hummer EV. Caracteristicamente, as rodas traseiras dessas máquinas são capazes de girar em ambas as direções, reduzindo o raio de giro de uma máquina suficientemente grande ou permitindo que ela se mova em linha reta na direção diagonal. O último modo do “caranguejo” será útil nas estradas.
No verão passado, Elon Musk confirmou que a tão esperada picape elétrica Cybertruck será dirigida pelo eixo traseiro. Representantes do Cybertruck Owners Club, que ainda não possuem carros produzidos em massa, já que sua produção só começará no próximo ano, esta semana encantaram o público com um novo vídeo, no qual o protótipo do Cybertruck manobra nas oficinas do novo Tesla planta no Texas, usando a direção do eixo traseiro. O ângulo de sua rotação não é tão grande a ponto de ser evidente, mas mesmo um desvio mínimo de um caminho reto aumenta significativamente a manobrabilidade da máquina.