A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) propôs um requisito até 2024 para equipar aeronaves de passageiros e carga nos EUA com rádio-altímetros que não possam ser afetados por redes 5G na faixa de centímetros (C-Band) ou compatíveis com filtros de rádio aprovados.
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No final de 2021, a FAA e a indústria da aviação levantaram preocupações de que as redes 5G na Banda C pudessem interferir nos rádio-altímetros das aeronaves, que são críticos ao pousar com mau tempo. A questão gerou uma discussão acalorada nos EUA, com as operadoras locais concordando em adiar parcialmente a implantação dessas redes até julho de 2023.
A agência propôs introduzir uma diretiva de aeronavegabilidade a partir de fevereiro de 2024 proibindo os voos de aeronaves de passageiros e de carga perto de equipamentos 5G da Banda C. Além disso, a FAA quer proibir pousos em condições de pouca visibilidade após 30 de junho para aeronaves que não tenham equipamentos atualizados para proteção contra interferências potencialmente criadas por torres de comunicação.
A iniciativa ocorre quando algumas transportadoras aéreas internacionais expressaram em particular relutância em atualizar equipamentos, a menos que haja uma forte exigência regulatória da FAA para fazê-lo, informou a Reuters, citando autoridades.
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