O fabricante lidou com as tarefas, mas a pandemia de coronavírus obrigou a empresa a interromper as operações, reduzindo a maioria da equipe. Por fim, a empresa foi forçada a adiar o lançamento da produção em massa de veículos elétricos para 2021. Segundo a fonte, atualmente, a planta com uma área de 2,6 milhões de pés quadrados emprega apenas 11 pessoas que prestam serviços de manutenção ao equipamento instalado.
Ao contrário de outras startups envolvidas no desenvolvimento de veículos elétricos, o Rivian foi levado a sério por muitos. A empresa conseguiu atrair a atenção das principais montadoras, uma das quais é a Ford, que financiou uma startup americana. Supõe-se que, além de produzir suas próprias picapes, a Rivian produza carros elétricos para a Lincoln. Não faz muito tempo, representantes da Rivian anunciaram que o custo dos veículos da empresa será menor do que o inicialmente esperado. Foi dito que o preço de uma caminhonete RT1 com um alcance de 480 km será de US $ 69.000, e o custo de um SUV R1S comparável será de US $ 72.000.
Quando exatamente Rivian planeja voltar ao trabalho ainda é desconhecido. Obviamente, o desenvolvimento futuro da situação com a pandemia de coronavírus afetará seriamente os planos da empresa. Outras montadoras, como Ford, Tesla e GM, também foram forçadas a interromper a produção de alguns veículos devido ao coronavírus.
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