O Hyundai Motor Group anunciou o desenvolvimento de um controle de cruzeiro “inteligente” baseado em inteligência artificial (Smart Cruise Control, SCC-ML), que criará um algoritmo de movimento não tripulado individual, de acordo com o estilo de condução do proprietário do carro.
Se, para o controle de cruzeiro inteligente da geração anterior, foi necessário definir as características do movimento manualmente, agora, graças ao aprendizado de máquina, o controle de cruzeiro inteligente usará o mesmo estilo de direção do motorista.
Os principais parâmetros que determinam o estilo de condução: distância dos carros que se deslocam à frente, modo de aceleração e velocidade de reação às mudanças nas condições de tráfego. Também são importantes as condições de condução e a velocidade. O modelo de comportamento do motorista é determinado com base nas informações obtidas no processo de movimentação de carros dos sensores existentes, uma câmera frontal e radar, e processados por um computador central usando o aprendizado de máquina.
Esses dados são atualizados regularmente. O SCC-ML distingue entre mais de 10.000 estilos de direção e gera um algoritmo flexível de controle de cruzeiro inteligente, levando em consideração bloqueios de software que excluem o uso de um estilo de direção agressivo que pode levar a um acidente.
A combinação do SCC-ML com os sistemas de assistência em rodovias e faixas permitirá uma condução autônoma no nível 2.5, quando o computador controlar totalmente a aceleração, a frenagem do carro e fornecer a direção, mas o motorista deve estar pronto para assumir o controle a qualquer momento.
Como esperado, o primeiro sistema de assistência ao motorista baseado em IA do mundo aparecerá nos novos carros Hyundai.
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