Um dos pontos do pacote de medidas para estimular a economia nacional alemã, totalizando 130 bilhões de euros, acordado na terça-feira, será a instalação de estações de carregamento de veículos elétricos em todos os postos de gasolina do país. É relatado pela Reuters.
A publicação relata que parte dos fundos, ou seja, cerca de 2,5 bilhões de euros, será usada para estimular a população a comprar veículos elétricos por meio de vários programas de subsídios. O desconto máximo na compra de um carro elétrico pode ser de € 6000. Além disso, serão investidos recursos na produção de baterias e estações de carregamento.
Segundo a Agência Federal Alemã de Veículos a Motor (KBA), 168.148 veículos foram vendidos em maio deste ano. Apenas 3,3% desse valor veio de veículos elétricos. Em 2019, esse valor foi ainda menor e chegou a menos de 2%.
No ano passado, a chanceler alemã Angela Merkel anunciou a tarefa de construir um milhão de estações de carregamento para veículos elétricos na Alemanha até 2030. Dado que atualmente o país utiliza apenas cerca de 15.000 postos de gasolina convencionais, a realização das tarefas anunciadas no novo pacote de medidas para estimular a economia alemã será muito difícil.
Segundo a União Federal de Energia e Água (BDEW) da Alemanha, em março de 2020, o país usava 27.730 estações de carregamento para veículos elétricos. Para a transição efetiva da população para veículos elétricos, dizem os especialistas, é necessário garantir a presença de pelo menos 70.000 estações convencionais e 7.000 estações de carregamento elétrico rápido.
“Em 97% dos casos, a relutância de um cliente em potencial em comprar um carro elétrico é causada pelo medo de limitar a distância da viagem. A decisão da Alemanha neste caso com postos de gasolina convencionais é justificada porque os postos estão abertos 24 horas por dia ”, comentou à Reuters Diego Biasi, chefe da Quercus Real Assets, uma empresa de investimentos no desenvolvimento de infraestrutura de energia renovável.
O recurso Engadget acrescenta que a Alemanha não é o único país da UE que decidiu escolher uma nova estratégia para o desenvolvimento de uma economia pós-coronavírus. O presidente francês Emmanuel Macron anunciou na semana passada que € 8 bilhões serão destinados a um programa para o desenvolvimento de infra-estrutura de transporte elétrico no país.
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