O interesse de Bill Gates pelas tecnologias verdes agora será enfatizado por um dos símbolos mais chamativos de sua riqueza. O ex-CEO da Microsoft encomendou o primeiro super iate de célula a combustível de hidrogênio Aqua do mundo, projetado pela Sinot Yacht Design.
O navio, com cerca de 112 metros de comprimento e avaliado em aproximadamente 644 milhões de dólares, tem todos os atributos de luxo, incluindo cinco decks, espaço para 14 convidados em sete cabines e 31 tripulantes e até uma academia. Mas sua principal característica é a operação de dois motores com capacidade de 1 MW cada, cujo combustível vem de dois tanques de 28 toneladas com hidrogênio super-resfriado (-253 ° C), protegido por vidro à prova de balas e isolamento a vácuo.
O Aqua usa até “xícaras de fogo” à base de gel para aquecer os passageiros no andar superior, em vez de queimar carvão ou lenha. O navio não será muito rápido: a velocidade máxima atinge 17 nós (31 km / h, velocidade de cruzeiro – 18–22 km / h), mas a distância máxima de 7000 km deve ser suficiente para viajar pelo oceano.
Como resultado, apenas a água comum será a exaustão desse navio. No entanto, o navio ainda não é totalmente ecológico. Como as estações de ancoragem com hidrogênio são relativamente raras, o Aqua terá um motor diesel sobressalente para ajudar o iate a chegar ao porto desejado. O Aqua não deve chegar ao mar até 2024.
É fácil criticar essa compra. O dinheiro gasto seria destinado ao financiamento de veículos elétricos e de hidrogênio, cujo efeito seria muito mais significativo do que uma única embarcação destinada a cruzeiros de lazer? No entanto, os investimentos de Bill Gates como esse são mais propensos a apoiar simbolicamente a tecnologia de emissão zero – nesse caso, como prova do conceito de que os navios não precisam queimar combustível de carbono para arar os oceanos. Para mais informações sobre o conceito de super iate a hidrogênio, visite o site da Sinot.
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