Autoridades chinesas pedem à Tesla que restaure os computadores de bordo do Modelo 3

Em fevereiro, muitos compradores de carros Tesla Modelo 3 na China enfrentaram o problema de um “rebaixamento silencioso” de computadores de bordo de veículos elétricos. Em vez dos processadores HW3 estabelecidos na documentação, foram encontrados modelos HW2.5 desatualizados e menos eficientes nos computadores de piloto automático. E um escândalo irrompeu.

Outro dia, de acordo com a agência de notícias Nikkei, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China chamou a liderança local de Tesla e o encarregou de arrumar o trabalho da empresa e resolver problemas de conflito com os clientes. Uma entrada correspondente também apareceu no site do Ministério: “O Ministério ordenou que a Tesla corrigisse imediatamente o problema de acordo com os regulamentos relevantes”. As autoridades instaram a Tesla a cumprir sua responsabilidade corporativa e garantir a consistência, qualidade e segurança do produto.
Para compradores enganados, essas eram boas notícias. Muitos acreditavam que a Tesla na China tem tantas preferências que ninguém prestará atenção aos problemas dos proprietários de carros elétricos. Este fabricante americano de veículos elétricos foi o primeiro na China a possuir, sozinho, uma fábrica de automóveis. Todas as outras empresas da indústria automobilística na China são conjuntas. A fábrica de Tesla recebeu descontos em tarifas de serviços públicos e tributação preferencial. Elon Musk é gentilmente tratado pelas autoridades e goza da autoridade de um inovador, e aqui é um incômodo e, o pior de tudo, uma ampla publicidade.

Um processo de ação coletiva contra a Tesla por violar as especificações do Modelo 3 ainda não foi aberto, mas a probabilidade disso é bastante alta. De acordo com a lei de proteção ao consumidor, na China, um fabricante inescrupuloso de mercadorias é obrigado a reembolsar o comprador três vezes o custo de produtos de baixa qualidade. Alguns dos clientes do Modelo 3 com o processador errado dependem exatamente disso e exigem o retorno de três custos de carro. A empresa está tentando resolver o problema com a atualização do processador de piloto automático em particular, mas até agora não há muitos dispostos. A tentação de ganhar dinheiro com esse gabinete de alto perfil é muito grande. .