As vendas de veículos elétricos não sofrerão tanto quanto os carros tradicionais este ano

Reduzir os preços do petróleo, fechar concessionárias de automóveis, parar as linhas de montagem – todos esses fatores foram projetados para fortalecer o impacto da crise econômica nas vendas de veículos elétricos. Especialistas dizem, no entanto, que as vendas de veículos elétricos este ano não sofrerão tanto quanto no caso de carros equipados com ICE.

Fonte da imagem: Reuters

A BloombergNEF publicou sua previsão e afirma que o número de veículos elétricos registrados neste ano será reduzido em 18%, enquanto os carros com motores de combustão interna serão registrados 23% menos que no ano passado. De acordo com os resultados do ano atual, o número de veículos elétricos vendidos em todo o mundo chegará a 1,7 milhão de unidades. Eles vão se juntar aos sete milhões que já estão em operação.
Segundo os autores da previsão, até 2040, a participação de veículos elétricos na frota mundial chegará a 31% e, entre os novos veículos adquiridos até essa data, sua participação chegará a 58%. Os carros com ICE atingiram o pico nas vendas em 2017 e seu número diminuirá no futuro. O mercado de automóveis não poderá voltar ao normal após as revoltas deste ano nos próximos três anos.
Até 2040, a necessidade de cobrar carros elétricos aumentará o consumo global de energia em 5,2% em relação ao nível atual. Os carros com motores de combustão interna naquela época reduzirão a demanda diária de hidrocarboneto em 17,6 milhões de barris de petróleo por dia. Também será necessário desenvolver uma infraestrutura de cobrança. Pelo menos 290 milhões de estações de carregamento serão instaladas em todo o planeta, das quais cerca de 12 milhões estarão disponíveis ao público.
Os veículos elétricos movidos a células a combustível de hidrogênio também não sairão do palco. Eles encontrarão aplicação digna no setor comercial e no mercado de transporte de passageiros. Como os veículos comerciais devem operar continuamente, o processo de reabastecimento das células de combustível supera o tempo necessário para carregar as baterias da rede elétrica. Até 6,5% do transporte público municipal mudará para células a combustível de hidrogênio até 2040, no segmento de caminhões pesados ​​essa participação chegará a 3,9%.
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